A construção de todas as linhas da CM ocorreram de 1873 à 1921, a partir de 1956 teve inicio a supressão dos ramais tidos como deficitários. Aqui você encontrará as datas da concessão, inauguração, retificação ou desativação de todas linhas:
Linha tronco (Campinas - Araguari) - bitola métrica - 780km
Concessão:
Campinas - Mogi Mirim - 19/06/1873
Mogi Mirim - Ribeirão Preto - 8/06/1880
Ribeirão Preto - Jaguara - 17/2/1883
Jaguara - Catalão - 18/10/1890
Inauguração:
Campinas - Jaguariúna - 3/05/1875
Jaguariúna - Mogi Mirim -27/08/1875
Mogi Mirim - Casa Branca - 14/01/1878
Casa Branca - Simão - 16/08/1882
São Simão - Ribeirão Preto - 23/11/1883
Ribeirão Preto - Visconde de Parnaíba - 3/10/1886
Visc. Parnaíba - Franca - 11/04/1887
Franca - Jaguara - 5/03/1888
Jaguara - Uberaba - 23/04/1889
Uberaba - Uberlândia - 21/12/1895
Uberlândia - Araguari - 15/11/1896
Obs.: Parte do trecho Ribeirão Preto - Uberaba (Pedregulho - Jaguara) foi desativado em 1970 devido a construção de barragem no Rio Grande, assim houve a renomeação em ramal de Franca e Jaguara
A desativação total do ramal de Franca ocorreu em 1980, quando as operações de carga foram suspensas. Os trens de passageiros pararam de circular em 1976.
O ramal de Jaguara (Uberaba-Jaguara) foi desativado em 1976.
Retificações da Linha Tronco
A linha tronco Campinas - Araguari teve vários trechos retificados, são eles:
Anhumas - Tanquinho - 1926
Tanquinho - Guedes - 1945
Rodolfo Paixão - Mangabeira - 1947
Lagoa Branca - Tambaú - 1951
Tambaú - Bento Quirino - 1971
Bento Quirino - Entroncamento - 1964
Sob a administração da Fepasa os seguintes trechos foram retificados/construídos:
Boa Vista - Guedes - 1974 para trens de carga e 1977 para passageiros
Guedes - Mato Seco - 1979
Entroncamento - Amoroso Costa - 1979
Ômega - Araguari - 1971
Obs.: Além destas retificações consideradas mais significativas, outras foram realizadas, contudo de menor relevância, assim não foram mencionadas.
Ramal de Igarapava (Entroncamento - Amoroso Costa) - bitola métrica - 207km
Concessão: 3/06/1896
Inauguração:
Entroncamento - Jardinópolis - 1/08/1899
Jardinópolis - Sales Oliveira - 1/07/1900
Sales Oliveira - Jussara - 25/12/1901
Jussara - São Joaquim da Barra - 15/03/1902
São Joaquim da Barra - Ituverava - 1/08/1903
Ituverava - Canindé - 1/11/1904
Canindé - Aramina - 1/03/1905
Aramina - Amoroso Costa - 3/10/1915
Desativado em: 1979 quando da entrada em operação da Variante Entroncamento - Amoroso Costa)
Obs.: Posteriormente o trecho Entroncamento - Amoroso Costa (via Igarapava) substituiu o trecho via Franca, transformando este em ramal.
RAMAIS DO TRECHO CAMPINAS - CASA BRANCA
Ramal de Amparo (Jaguariúna - Monte Alegre do Sul) - bitola métrica - 48km
Concessão:
Jaguariúna - Amparo - 19/06/1873
Amparo - Monte Alegre - 1/03/1888
Inaguração:
Jaguariúna - Amparo - 15/11/1875
Amparo - Monte Alegre - 2/03/1890
Desativado em:
Amparo - Monte Alegre do Sul - 1966
Jaguariúna - Amparo - 1967
Ramal de Socorro (Monte Alegre do Sul - Socorro) - bitola métrica - 33km
Concessão:31/03/1904
Inauguração:
Monte Alegre - Visconde Soutello - 1/08/1908
Visconde Soutello - Socorro - 21/04/1909
Desativado em: 1966
Ramal de Serra Negra (Amparo - Serra Negra) - bitola 60 cm - 41km
Concessão:
Amparo - Silveiras - 1/03/1888
Silveiras - Serra Negra - 4/02/1890
Inauguração:
Amparo - Pantaleão - 15/12/1889
Pantaleão - Brumado - 11/09/1890
Brumado - Serra Negra - 28/031892
Desativado em: 1956
Ramal de Itapira (Mogi Mirim - Sapucaí) - bitola métrica - 52km
Concessão:
Mogi Mirim - Itapira - 9/11/1880
Itapira - Eleutério - 4/04/1890
Inauguração:
Mogi Mirim - Itapira - 30/06/1882
Itapira - Eleutério - 15/10/1891
Eleutério - Sapucaí - 1/08/1898
Desativado em: 1976
Obs.: A conclusão da desativação ocorreu em 1990, quando da retirada dos trilhos.
Ramal de Pinhal (Mogi Guaçu - Espírito Santo do Pinhal) - bitola métrica - 37km
Concessão: 1/03/1888
Inauguração: 1/10/1889
Desativado em: 1961
Ramal de Caldas (Aguaí - Poços de Caldas) - bitola métrica - 76km
Concessão: 17/02/1883
Inauguração: 1/10/1886
Obs.: O trecho entre Bauxita e Poços de Caldas foi desativado, o restante do ramal ainda está em operação de carga.
Ramal de Vargem Grande (Lagoa Branca - Vargem Grande) - bitola métrica - 20km
Concessão: 18/08/1909
Inauguração: 12/06/1909
Desativado em: 1961
RAMAIS A PARTIR DE CASA BRANCA E TRECHO DA VIAÇÃO SUL MINEIRA
Ramal de Mococa (Casa Branca - Canoas) - bitola métrica - 71km
Concessão: fusão com Companhia Ramal Ferreo do Rio Pardo em 30/06/1888
Inauguração:
Casa Branca - Engenheiro Gomide - 31/07/1889
Engenheiro Gomide - Canoas - 18/03/1890
Obs.: Com a desativação de parte do ramal de Mococa (trecho Ribeiro do Valle - Canoas), o ramal de Guaxupé passou a ser de Casa Branca a Guaxupé.
Desativado em:
Mococa - Canoas - 1961
Ribeiro do Valle - Mococa - 1966
Ramal de Guaxupé (Ribeiro do Valle - Guaxupé) - bitola métrica - 45km
Concessão:
Engenheiro Gomide - divisa do estado de Minas Gerais - 25/01/1901
Divisa do estado de São Paulo - Guaxupé - 31/12/1908
Inauguração:
Ribeiro do Valle - Itahyquara - 1/06/1903
Itahyquara - Júlio Tavares - 1/04/1904
Júlio Tavares - Guaxupé - 15/05/1904
Desativado em: 1978
Ramal Guaxupé-Passos - bitola métrica - 174km
Concessão: transferida da Cia. de Viação Sul Mineira - 16/02/1910
Inauguração:
Guaxupé - Guaranesia - 23/06/1912
Guaranesia - Catitó - 1/09/1912
Catitó - Itiguassú - 1/11/1912
Itiguassú - Monte Santo - 9/03/1913
Monte Santo - São Sebastião do Paraiso - 7/09/1914
São Sebastião do Paraíso - Pratápolis - 1/8/1919
Pratápolis - Itaú - 21/04/1921
Itaú - Passos - 11/12/1921
Desativado em: 1978
Ramal de Tuyuty (Guaxupé - Tuyuty) - bitola métrica - 75km
Concessão: transferida da Cia. de Viação Sul Mineira - 16/02/1910
Inauguração: 7/091914
Desativado em: 1966
Ramal de Biguatinga (Guaxupé - Biguatinga) - bitola métrica - 30km
Concessão: transferida da Cia. de Viação Sul Mineira - 16/02/1910
Inauguração: 3/10/1915
Desativado em: 1961
RAMAIS DO TRECHO CASA BRANCA - RIBEIRÃO PRETO
Ramal de Jatahy (São Simão - Ribeirão Preto) - bitola métrica - 121km
Concessão: 26/04/1910
Inauguração:
São Simão - Jatahy - 15/11/1910
Jatahy - Capão da Cruz - 13/06/1911
Capão da Cruz - Monteiros - 1/06/1912
Monteiros - Ribeirão Preto - 30/03/1913
Desativado em: 1961 entre São Simão e Monteiros
Ramal de Monteiros (Monteiros - Guatapará) - bitola métrica - 12km
Concessão: 12/08/1912
Inauguração: 3/05/1914
Obs.: Com a desativação de parte do ramal de Jatahy (São Simão - Monteiros), o ramal de Monteiros foi renomeado para ramal de Guatapará.
Desativado em: 1976
Ramal de Cajurú (Santos Dumont - Cajuru) - bitola métrica - 60km
Concessão: 24/11/1910
Inauguração:
Santos Dumont - Nhumirim - 18/07/1910
Nhumirim - Amália - 11/11/1911
Amália - Corredeira - 1/07/1912
Corredeira - Itaóca - 26/10/1912
Itaóca - Cajuru - 8/12/1912
Desativado em:
Amália - Cajurú - 1966
Santos Dumont - Cajurú - 1967
Ramal de Cravinhos (Cravinhos - Serrana)- bitola 60 cm - 29km
Concessão:
Cravinhos Alvarenga - 10/05/1910
Alvarenga - Serrana - 23/01/1912
Inauguração:
Cravinhos - Alvarenga - 1/06/1910
Alvarenga - Serrana - 7/06/1910
Desativado em: 1956
Ramal de Jandaia (Bifurcação - Arantes) - bitola 60 cm - 16km
Concessão: 10/05/1910
Inauguração: 1/06/1910
Desativado em: 1956
Ramal de Sertãozinho (Ribeirão Preto - Pontal) - bitola métrica - 42km
Concessão:
Ribeirão Preto - Sertãozinho - 8/01/1897
Sertãozinho - Francisco Schimidt - 6/07/1905
F. Schimidt - Pontal - 17/01/1913
Inauguração:
Ribeirão Preto Sertãozinho - 1/08/1899
Sertãozinho - Francisco Schimidt - 25/11/1906
F. Schimidt - Pontal - 3/05/1914
Ainda em operação!
Obs.: em 1970 houve a cessão da estação de Passagem da CP para administração da Mogiana, assim o ramal de Sertãozinho passou a ser de Ribeirão Preto à Passagem
Ramal de Baldeação (Cel. Corrêa - Baldeação)
Inauguração: 1951
Desativado em: 1967
Nota: As informações apresentadas foram colhidas nos relatórios da CM e no livro UM DIA O TREM PASSOU AQUI de Ralph Mennucci Giesbrecht, que conta a história e as estórias dos trens de passageiros no Estado de São Paulo e as saudades que eles deixaram. Veja a página de LINKS.
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Copyright © 2000 - Paulo Rogério Cury
Criado em: 3 de maio de 2000
Atualizado em: 10 de janeiro de 2004
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